據中國汽車工業協會統計顯示，今年一季度，我國汽車產銷雙雙超過250萬輛。照此勢頭，到年底，中國汽車產銷規模極有可能突破1000萬輛大關，成為全球第二大汽車生產國和消費國。這是否意味著與汽車配套的導航市場也將居于世界領先地位？
    “這還是一種美好愿望。”5月7日，國內導航產業界一位資深人士表示，目前，中國的汽車導航裝配率還不到日本的1/10，PND（便攜式導航設備，拆卸后可車外使用）的年銷售量不到西歐的1/10。
    除了銷量，目前歐美導航市場的不景氣也是影響我國汽車導航市場發展的重要因素。
    日前，占歐洲市場份額一半的PND制造商Tom Tom 2008年第一季度的業績報告顯示，凈利潤同比下降了83%。這顯示出PND的獲利空間已經變得越來越小。汽車導航領域的分析師普遍對歐美PND市場前景表示悲觀，電子地圖廠商的業績表現也因此受到影響。
    反觀中國市場，該導航產業界內部人士認為，中國汽車導航市場具備崛起的潛力。
    5月7日，據上海國際導航產業與科技發展論壇網站公布的信息顯示，中國是世界上惟一一個手機用戶比互聯網用戶多出3億人的國家，甚至2008年移動互聯網的用戶將可能超過傳統互聯網的用戶數量。中國移動已經擁有3.9億用戶，而且每個月還在新增加500萬至600萬用戶。
    不僅如此，中國移動還剛剛展開了3G網絡的試商用。在OFF BOARD（無線信息傳輸）導航方面，中國移動聯手中國最大的導航電子地圖廠商高德軟件，表現出在LBS（基于位置的服務）領域志在必得的決心。
    據專業機構ABI Research預計，全球移動位置服務收入將從2007年的5.15億美元上升到2013年的133億美元。增長的原因在于GPS手機的增長以及消費者對于位置服務，特別是導航服務的需求。未來3年，中國LBS業務將進入穩定增長期。
    此外，中國的乘用車市場年增長速度超過20%，而目前車載導航系統的配備還僅為2%左右。
    根據賽迪顧問的市場統計數據顯示，2007年中國PND市場總銷售量達到96萬臺，2008年將是未來５年中國PND市場增長最快的一年，將達到230.8萬臺，到2012年，中國PND市場總體規模將達到756.7萬臺。