“啟運(yùn)港退稅”試點(diǎn)在滬啟動(dòng)

助出口企業(yè)提高資金周轉(zhuǎn)效率

    由財(cái)政部等部門發(fā)布的“啟運(yùn)港退稅政策”，8月１日在上海啟動(dòng)試點(diǎn)工作。對(duì)于處在艱難時(shí)期的出口企業(yè)來(lái)說(shuō)，此舉可以明顯提高資金周轉(zhuǎn)效率。

　　所謂啟運(yùn)港退稅，是指從國(guó)內(nèi)啟運(yùn)港口發(fā)往上海洋山保稅港區(qū)中轉(zhuǎn)至境外的出口貨物，一經(jīng)確認(rèn)離開啟運(yùn)港口即被視同出口并可辦理退稅。隨著試點(diǎn)啟動(dòng)，原來(lái)的“國(guó)內(nèi)貨物、國(guó)外中轉(zhuǎn)”將變?yōu)椤皣?guó)內(nèi)貨物、洋山中轉(zhuǎn)”，縮短了企業(yè)出口退稅時(shí)間。

　　目前，啟運(yùn)港退稅政策在沿海的青島和內(nèi)陸的武漢至上海洋山保稅港區(qū)之間試行。在宣布試點(diǎn)啟動(dòng)的同時(shí)，承擔(dān)啟運(yùn)港退稅貨物運(yùn)輸?shù)闹Ь€船舶分別從青島前灣港和武漢陽(yáng)邏港出發(fā)，前往上海洋山港。

　　中國(guó)外運(yùn)湖北有限責(zé)任公司總經(jīng)理陶保軒表示，武漢周邊９０％以上的外貿(mào)貨物從上海中轉(zhuǎn)。隨著試點(diǎn)啟動(dòng)，當(dāng)?shù)爻隹谄髽I(yè)的貨物離港后數(shù)天內(nèi)就能拿到退稅，比之前提前了約一個(gè)月。這可以明顯降低企業(yè)資金占用成本，提高資金周轉(zhuǎn)效率。

　　承擔(dān)青島至上海運(yùn)輸任務(wù)的上海浦海航運(yùn)有限公司副總經(jīng)理黃斌表示，該公司之前從青島發(fā)出的貨物，為了盡快拿到退稅，有５０％選擇在韓國(guó)釜山中轉(zhuǎn)。試點(diǎn)政策使上海洋山保稅港區(qū)首次具備了“準(zhǔn)離岸中轉(zhuǎn)港”的功能，給客戶多了一種選擇。

　　有統(tǒng)計(jì)顯示，由于航線布局和退稅政策等影響，中國(guó)每年在韓國(guó)釜山中轉(zhuǎn)的貨物高達(dá)３００萬(wàn)標(biāo)箱，而這些貨量將成為上海港未來(lái)的潛在業(yè)務(wù)。這對(duì)于上海建設(shè)國(guó)際航運(yùn)中心、打造國(guó)際中轉(zhuǎn)樞紐港是非常有利的。