天津大沽口港區(qū)吞吐量今年力爭(zhēng)4000萬(wàn)噸
日前獲悉,作為天津市第二條深水航道,同時(shí)也是大沽口港區(qū)的主航道,臨港大沽沙航道貨物吞吐量去年達(dá)3036萬(wàn)噸,實(shí)現(xiàn)工作目標(biāo)的116.8%,同比增長(zhǎng)37%。
大沽沙航道位于海河入海口,全長(zhǎng)32公里,水深達(dá)到14.5米。隨著航道工程的分期實(shí)施,現(xiàn)階段,10萬(wàn)噸級(jí)大沽沙航道已經(jīng)建成,并正式投入使用,這將有效緩解天津港主航道的運(yùn)行壓力及船舶滯港現(xiàn)象,在其支撐下,大沽口港區(qū)吞吐量今年有望達(dá)到4000萬(wàn)噸,這將為大沽口港區(qū)在2020年實(shí)現(xiàn)億噸港區(qū),以及南疆港區(qū)南側(cè)岸線碼頭泊位的開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)打下基礎(chǔ)。據(jù)了解,在大沽口港區(qū)吞吐量日益增長(zhǎng)的同時(shí),碼頭接卸的貨類(lèi)也在不斷增加,主要包括重特大件、風(fēng)電等設(shè)備、木材、糧食、鋼材、滾裝貨物、集裝箱等。
目前,碼頭已開(kāi)通“天津大沽口—澳大利亞”“天津大沽口—巴布亞新幾內(nèi)亞”“天津大沽口—?dú)W洲”3條航線,預(yù)計(jì)年內(nèi)還將開(kāi)通“天津大沽口—加拿大”和“天津大沽口—南非”2條新航線。